Trajet routier en voiture électrique ou essence
Par David Moreira ·
Mis à jour
Le road trip le moins cher dépend de la consommation et des prix que vous payez réellement.Commencez par le coût de l’énergie, puis pensez aux arrêts, à la couverture de l’itinéraire et à l’adéquation du véhicule.Les chiffres ci-dessous sont des données hypothétiques, et non des tarifs actuels ou des affirmations concernant un modèle particulier.
Un exemple reproductible de coût de déplacement
Utilisez le calculateur de coût de déplacement en mode métrique avec ses hypothèses par défaut : 100 km, consommation d'essence 7,5 L/100 km, prix du carburant 1,60 par litre, consommation des véhicules électriques 17 kWh/100 km, électricité domestique 0,16 par kWh, électricité publique 0,35 par kWh, 70 % de recharge à domicile et une allocation de perte de charge de 10 %.Utilisez systématiquement une devise pour chaque prix. Calculateur de coût de trajet (essence ou électrique).
Gaz : 7,5 × 1,60 = 12,00 .Énergie du mur EV : 17 × 1,10 = 18,7 kWh.Électricité mixte : 0,70 × 0,16 + 0,30 × 0,35 = 0,217 par kWh.Coût énergétique des VE : 18,7 × 0,217 = 4,06 , arrondi à la fin.
Pour un trajet hypothétique de 500 km avec la même consommation et le même mix, les résultats s'échelonnent à 60,00 pour le gaz et 20,29 pour l'électricité.Une colocation de 70 % peut correspondre à un voyage commençant avec une batterie chargée à domicile ;on ne suppose pas que chaque arrêt d'autoroute propose des prix immobiliers.
Tester le cas de la recharge publique
Mettre la part du logement à zéro et maintenir l'électricité publique à 0,35 : 18,7 × 0,35 = 6,55 aux 100 km, soit 32,73 sur 500 km.Remplacez ce prix par le tarif de votre opérateur, y compris les frais de session, de stationnement et d'abonnement applicables.Le résultat énergétique du calculateur exclut uniquement les frais supplémentaires, les péages, l’hébergement et la valeur du temps de trajet.
L’efficacité de recharge, la météo, la vitesse et les bagages modifient la consommation. Utilisez des hypothèses issues de sources propres au véhicule, puis vérifiez l’accès aux bornes sur votre itinéraire. Une promesse de gain de temps nécessite un itinéraire réel et un horaire d’arrêts ; aucune économie universelle n’est supposée ici. annuaire des coûts de recharge des véhicules électriques.
Le coût de l'énergie n'est qu'un aspect de la propriété
Les recommandations d’entretien du département américain de l’Énergie expliquent pourquoi les véhicules électriques à batterie ont des besoins différents. Elles ne fixent ni le prix d’un trajet ni le montant d’une réparation. Comparez les coûts globaux avec le calculateur de TCO. ministère américain de l’Énergie · Calculateur du coût total : électrique ou essence.