Elettrico vs benzina: costo totale di possesso
Di David Moreira ·
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Un EV può costare meno da utilizzare pur avendo un costo iniziale maggiore nel periodo di possesso scelto. Confronta insieme svalutazione, assicurazione, manutenzione ed energia. Questo esempio utilizza il profilo predefinito di una berlina ipotetica di Autozis per uno scenario statunitense in dollari USA, non preventivi dei concessionari o un'indagine nazionale sui prezzi attuali.
Reproduce il cinque-anno esempio
Apri il calcolatore TCO EV contro benzina con questi input: 12.000 miglia/anno, cinque anni; prezzo d'acquisto benzina $30,000 e 32 MPG; prezzo d'acquisto EV $43,000 e 0.30 kWh/miglio; benzina $3.80/gallone; elettricità domestica $0.17/kWh e pubblica $0.42/kWh; 75% di ricarica domestica; 10% di perdita di ricarica; assicurazione benzina $1,650/anno con un sovrapprezzo EV del 18%. Gli incentivi federali e statali sono entrambi zero. La stima del tempo resta separata dal totale monetario. Calcolatore TCO: elettrico vs benzina.
L’energia annuale della benzina è 12.000 ÷ 32 × $3,80 = $1.425. L’elettricità annuale dell’EV è 12.000 × 0,30 × 1,10 × (0,75 × $0,17 + 0,25 × $0,42) = $920,70. Le ipotesi annuali di manutenzione sono $0,11/miglio per la benzina e $0,06/miglio per l’EV: $1.320 e $720. L’assicurazione è rispettivamente $1.650 e $1.947.
Il calcolatore svaluta il valore residuo del veicolo ogni anno: tassi benzina 25%, 15%, 10%, 8%, 5%; tassi EV 30%, 20%, 12%, 10%, 10%. Sono ipotesi del modello, non previsioni di rivendita. I valori minimi sono il 12% del prezzo originale della benzina e il 10% del prezzo originale dell’EV.
Sommando cinque anni di costi operativi e svalutazione modellata si ottengono $36,931.28 per la benzina e $43,774.28 per l'EV. In questo esempio l'EV costa $6,843.00 in più. Il prezzo di acquisto influenza la svalutazione, ma non viene aggiunto di nuovo oltre alla svalutazione. Finanziamento, imposta sulle vendite, installazione del caricatore e riparazioni impreviste sono fuori dal modello.
fonti e incentivi
Le indicazioni federali descrivono le differenze di manutenzione tra i sistemi di propulsione. Sostengono la direzione del confronto, non le nostre ipotesi esatte di centesimi per miglio. Prima di acquistare, chiedi preventivi assicurativi e usa le tue tariffe energetiche. Dipartimento dell’Energia.
Le indicazioni sul credito federale per i nuovi veicoli puliti stabiliscono che gli acquisti dopo il 30 settembre 2025 non sono idonei. Un acquisto idoneo entro quella data può essere messo in servizio più tardi alle condizioni documentate. Parti da zero e inserisci un importo federale verificato, fino a 7.500 $, solo quando ne hai diritto; inserisci separatamente gli incentivi statali. Le modifiche verificate si applicano una volta nel primo anno. credito IRS per i nuovi veicoli puliti.
Esplora le stime specifiche del veicolo nella directory di ricarica EV e confronta questa proiezione con la spesa effettiva nel monitor dei costi dell'auto. directory dei costi di ricarica dei veicoli elettrici · Tracker dei costi dell’auto.