作者 David Moreira
AUTOSIST 替代和比较
寻找AUTOsist替代品? Autozis对 AUTOsist
AUTOsist是一个成熟的车队管理平台,面向需要维护,检查,工作订单,燃料记录,以及更广泛的车队业务的企业. 但不是每个司机或小型机队需要这个完全运行的系统.
如果你的优先权是拥有维修、燃料或EV充电费用、收据、提醒和车辆记录的完整的车辆历史,Autozis提供了更简单的备选办法供考虑。
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快速回答:Autozis是好AUTOsist替代品吗?
是的,为正确的使用案例。 Autozis是针对个人,家庭,以及小型车队的强AUTOsist的替代品,主要需要维护历史,提醒,燃料或EV成本跟踪,收据,以及车辆记录而无需全机运行系统.
AUTOsist是当一个企业需要DVIR检查,工作订单,零件盘点,基于角色的许可,GPS电传动,司机监控,或安全摄像头时更强的适合. 正确的选择取决于 实际上需要的车辆管理的级别.
AUTOsist 一览
AUTOsist的设计主要围绕车队的维护和运营. 其公共功能集包括预防性维护调度,服务历史,提醒,燃料管理,数字检查,工作订单,零件库存,用户管理和车队报告.
企业还可以增加GPS 跟踪,远程数据,驱动行为监测,以及安全摄像头能力. 这使得AUTOsist在车辆为业务资产时尤其需要相关,团队需要围绕它们的工作流程.
AUTOsist 强壮的地方
- 正式司机检查和DVIR文件
- 缺陷、工作订单、任务和零件库存
- 高级车队用户权限和报告
- 燃料卡整合和业务费用工作流程
- GPS、电信仪、司机标准和安全摄像头
Autozis 采用不同的方法
Autozis专注于车辆本身:维修记录、维修历史、里程、燃料充装、EV充值会话、支出、收据以及即将在一个数字车库发出的提醒。
它可以在网页,iOS,Android和Windows上找到. 多车管理、数据进出口、免费单车计划、收据扫描和人工智能车辆助理帮助司机和小团队了解其车辆历史,而不采用完整的电信系统。
AI车辆助理
询问实用关于记录的维护,燃料,充电,费用,以及即将完成的工作等问题.
结构化收据扫描
提取支持来自查看燃料、充电和维护收据的信息,而不是只存储一张照片。
燃料和EV 跟踪
保持燃料充装和专用EV充电会话,能量,以及车辆历史成本.
维修提醒
跟踪 服务历史,并收到基于里程或日期的提醒,用于即将到来的维护.
访问 跨 设备.
使用网页,iOS,Android,和Windows等应用软件,用于个人车辆,家庭,或较轻的小船需要.
便携式车辆数据
使用车辆数据导入和导出将支持的记录带入并保存您的历史的便携式副本。 车辆数据进出口.
Autozis vs AUTOsist:特征比较
平台围绕车辆记录和维护重叠,但AUTOsist更进一步延伸至车队业务.
| 特性 | 十进制 | 十进制 |
|---|---|---|
| 维护和服务历史 | 对 | 对 |
| 基于日期和里程的提醒 | 对 | 对 |
| 燃料跟踪 | 对 | 对 |
| 专用EV充电和成本跟踪 | 不是核心专用维护计划 | 对 |
| 收据存储 | 对 | 对 |
| 自动收据数据提取 | 不是核心广告 | 对 |
| 使用车辆记录的AI助理 | 没有公布可比助理 | 对 |
| 网页和移动端访问 | Web、iOS和Android 数据 | Web、iOS、Android和Windows |
| 数字检查/DVIR | 对 | 未定位为 DVIR 系统 |
| 工作订单和零件库存 | 对 | 没有专门的车队工作流程 |
| 车队许可和司机管理 | 对 | 车辆共用,不等于许可 |
| 燃料卡整合 | 对 | 没有类似的车队整合 |
| 实时 GPS 和电信 | 可用 | 不是远程广播平台 |
| 司机监测和安全摄像头 | 较高级别可用 | 没有 |
| 免费进入选项 | 试验和目前的免费选择因计划而异 | 一辆车免费计划 |
在不需要远程数据时更简单的选项
小企业可能只需要知道每个面包车何时得到服务,接下来需要注意哪个车辆,燃料和维修费用加起来多少,发票存放在何处。
这些问题不一定需要实况GPS、破片摄像机、司机计分卡或检查到工作流程。 Autozis保持对每个车辆历史,成本,维护的关注.
一个历史中的收据、燃料和EV充电
上传一个燃料,EV充电,或维护收发和收发扫描可以建议支持的结构化细节为查看,同时保持原收发量在t附加. 收据扫描.
Autozis还提供专用EV充电和成本跟踪,因此汽油,柴油,混合动力,电动车辆可以留在同一个数字车库. 电动车充电成本跟踪器.
Autozis对 AUTOsist 定价
这些定价模式面向不同层级的车辆管理。AUTOsist 当前官方价格显示，维护套餐按年计费时为每辆车每月 6 美元，或按月计费 7 美元；五辆车的月最低费用为 59 美元。维护 + GPS 和远程信息处理为每辆车每月 28 美元，维护 + GPS + 安全摄像头为每辆车每月 55 美元，均按年计费且至少五辆车。
Autozis使用免费增值模型. " 免费 " 计划支持一辆汽车的维修、里程、燃料和充电记录、电子邮件提醒和出口。 付费计划增加了车辆的上限ac,并限制了进口、储存和AI的使用。 请检查访问-日期 官方AUTOsist定价页面和当前Autozis计划在作出决定前进行. autosist.com/pricing
如果您的业务需要运营车队工具，AUTOsist 的额外成本购买了 Autozis 并不试图复制的能力。如果您主要需要组织并了解车辆，这一额外的运营层可能没有必要。
转移 你的车辆历史
导出您的 AUTOsist 原始数据, 并保留未触及的 备份 。 然后绘制您想要移动到当前 Autozis 导入格式的记录, 导入这些记录, 查看 警告, 以及抽查里程、 维护日期和成本 。
车辆数据导入和导出给您一个支持记录的实用路径,虽然由于两个平台使用不同的数据模型,可能需要进行字段清理. 车辆数据进出口.
保留原始导出
- 输出并保存原始记录。
- 只导入要使用的历史 。
- 查看警告和比较总数.
- 保留 备份,直到新历史被验证.
当Autozis更有意义时
考虑Autozis,当你的优先事项 是保持车辆的组织,而不是协调 先进的车队业务。 它适合维护记录,服务提醒,费用,燃油效率,EV充电,收据,车辆历史,以及方便访问 跨 设备.
Autozis 可以装配, 如果您管理 :
- 1辆个人车辆或多个家庭车辆
- 汽油、柴油、混合动力和电力车辆
- 网约车、交货或其他轻型商业车辆
- 一支小型车队,其维修和费用比调度或合规更重要
当AUTOsist更有意义时
AUTOsist仍然是在你的机队需要操作工作流程时更合适的平台. 如果驾驶员需要DVIRs,失败的检查需要生成工作订单,机械师需要任务能见度,管理人员需要详细的权限,或者业务需要GPS,电信机,司机监控,或者安全摄像头,那么这些能力比轻型车辆跟踪器更重要.
在这种情况下，不应把 Autozis 当作直接替代品。两种平台在维护和车辆记录方面有所重叠，但服务于不同层级的车队复杂度。
Autozis对AUTOsist:你应该选择哪一个?
选择 AUTOsist 当车辆是业务车队的一部分时,你需要软件来协调驾驶员,检查,工作订单,遵守,远程数据或车队硬件.
考虑Autozis,当你的主要目标是保持维护,里程,收据,燃料,EV充电,以及车辆成本的组织,而不部署完整的车队操作系统.
常见问题
小型舰队有什么好的AUTOsist替代品?
Autozis在主要需求为维护历史,提醒,燃料或EV充电费用,收据,车辆支出时,可以是小型车队的强AUTOsist替代品. 需要DVIR检查,工作订单,零件盘点,GPS 跟踪,司机监测,或车队合规工作流程的企业一般需要更注重业务的车队平台.
Autozis比AUTOsist便宜吗?
对于一辆车，Autozis 提供免费方案。AUTOsist 官方车队定价目前将维护套餐的月最低价列为 59 美元，尽管价格按车辆计算。较大的车队应将当前价格与所需的实际功能一起比较，而不是只比较标价。
我能从AUTOsist转到Autozis吗?
AUTOsist支持导出记录,而Autozis则提供结构化的车辆数据导入选项. 这为转移核心车创造了实用路线,维护,以及燃料记录,尽管可能需要一些实地绘图或清理. 在导入任何东西之前, 总是保留原 AUTOsist 导出为 备份 。
Autozis有GPS车队跟踪吗?
Autozis不定位为实时机队远程数据或GPS监测平台. AUTOsist为车队提供GPS和远程数据功能,这些机队需要实时车辆位置,驾驶员衡量标准,以及相关的操作数据.
Autozis支援电动车辆吗?
对 Autozis有专用的EV功能,用于记录充电会话,能耗,以及除维修和其他车辆支出外的充电费用.
AUTOsist是否支持车辆检查和DVIRs?
对 AUTOsist包括可定制的数字检查和面向DVIR的工作流程,包括将已查明的缺陷与维护和工作订单流程连接起来的能力.